外观方面，2020款群众途昂仍然采用了经典的群众家族式规划，并没有太显着的改变。车头部分采用了横幅式前格栅，与两边的LED大灯相连，拉宽了横向视觉效果。车身侧面线寸双色铝合金轮圈。车尾部分采用了全新规划的led尾灯，造型时髦动感，点亮后辨识度高。车身尺度方面，新车长宽高为5039*1989*1773毫米，轴距为2980毫米。

  内饰方面，全体规划风格比较慎重，采用了大面积的搪塑软性原料包裹，手感不错，装备方面，装备了多功能方向盘，并装备了9.2寸的中控屏幕，支撑carplay和carlife手机互联、语音辨认、在线音乐、手机互联、导航等功能，除了乞丐版，其他车型还装备了全景天窗、无钥匙进入/发动、led日间行车灯、主动启停等装备。

  长宽高分别为5052×1989×1773mm，轴距也达到了2980mm，在同级其他车型中，途昂的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽阔的，车内的高度和宽度都很抱负，后排腿部空间不会感觉短促，在同级中归于中上等水平。途昂530 V6 四驱爱崇旗舰版的天窗供给了更大的视界，可认为后排乘客营建更好的视觉环境及杰出的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级其他车型中，途昂的后备箱容积排在38位。空间较为规整，无明显的突起，全体的装载才能不错。

  途昂搭载了一台2.5发动机，最大输出功率220kW，最大扭矩500Nm。2.5发动机调配在途昂上动力体现中规中矩，低扭较弱并且可以感觉到迟滞。途昂的官方实测零百加快成果为7.2S，在18-25万SUV车型中排在48位。

  途昂的主/被迫安全装备很完全，包含了主动泊车、零胎压续航轮胎、主动驻车、陡坡缓降、上坡辅佐、膝部气囊、HUD昂首显现、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅佐(EBA/BAS等)、牵引力操控(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视体系、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身安稳操控(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲惫提示、遥控泊车、儿童座椅接口、车道坚持(LKAS)等装备。

  其间，主动驻车可以尽可能的避免长期踩刹车或许需求频频拉手刹;陡坡缓降可以安全低速经过陡坡路况;膝部气囊下降乘员在二次磕碰中车内饰对乘员膝部的损伤。

  假如上述的数据、参配等不能全面的了解途昂，那么咱们依据历史上购买过途昂的用户的口碑信息，可以给你更全面的参阅。可以正常的看到我们对途昂最满足的是它的外观大气，别的空间合适家用、车外形帅也都是我们都喜爱它的点。