氙气大灯、LED大灯，哪个更好用？氙气灯的缺点也很明显。首先是光散射，需要加装滤光片，否则不放远光灯，会生远光狗的气，其次，穿透力差，起不了作用。大雾、冰雪天气；而其延时效果，得益于独特的工作原理，需要2-4秒才能点亮。

　　另一方面，LED头灯更好。LED车头灯是发光二极管。其基本结构是半导体材料的电致发光芯片，用银胶或白胶硬化在支架上，然后用银线或金线将芯片与电路板连接起来，并用环氧树脂密封以保护内部。

　　芯线的作用，最后安装外壳，使LED灯的抗冲击能力更好。报错灯亮是因为原车灯泡电流消耗大(55W)，氙气灯功率小(35W)，所以改装后，其功率不够，报警。作为氙气灯，它的启动电流是8A，而原车七成是62A，所以原车的电路设置不符。

　　想要改变连锁模式，需要去4S店。这样的一个问题大多数表现在海马系列车上，特别是323等车，因为是由调光电路直接从电瓶供电，而大灯电路供电太弱，所以开后不亮。安装氙气灯。一定得安装电路，否则远光灯指示灯不亮。

　　尤其是1000元以下的伸缩灯，在路面凹凸不平时，远光灯的振动越来越明显。可以找专业技术人员安装电压正确的电路，或者购买价值1000多元的氙气灯来解决。市场上常用的汽车大灯有三种：卤素灯、氙气灯和LED大灯。

　　卤素灯是汽车工厂生产的标准灯泡。功率一般为55W，能够说是第一代汽车灯，氙气灯是第二代，LED大灯是第三代，也就是最后一代。从汽车的前灯。下面讨论三种类型汽车头灯的优缺点。

　　由于氙气灯需要升高电压才能启动，并且需要升高电压的过程，这也决定了氙气灯的启动存在延迟，即完全点燃较慢。延迟5-15秒。高压电弧非常明亮，非常刺眼。优点是亮度高，亮度比汽车原配卤素灯泡高4-6倍，耐用度比卤素灯泡好。

　　缺点是温度高，可达360度。(以真实数据为准)灯座烤焦，灯罩变黄，时有发生，启动消耗电流很大，对电池压力很大，稳定性有点差，启动速度慢，有延迟。在最常见的头灯尺寸，即亮度和眩光中，氙气和LED头灯往往能够达到更高的亮度。

　　而矩阵LED头灯在眩光测试中具有远光屏蔽。这种灯效果最好，因为当远光灯打开时，氙气灯和普通LED车头灯都无法防止眩光。LED灯是所谓的发光二极管，将电能直接转化为光能，LED头灯是目前市场上最受喜爱的汽车。

　　越来越多的豪华品牌汽车开始使用LED灯作为头灯。LED大灯的能耗仅为卤素灯的1/20，而且还比氙气灯节省大量的电，因此，在当前提倡节能环保的环境下，LED大灯是有市场的。此外，LED头灯还有价格低、寿命长、亮度高、点亮快等优点。

　　但LED大灯价格较高，不易维护，而且雨雪雾的穿透力不如氙气灯强。氙气大灯也有这么高的亮度，但还是比LED略低，与LED最大的区别是氙气灯开启时有延时效果，开启后往往需要2~4S才能达到标称亮度。

　　另外，镜片一定要使用氙气灯，假如没有镜片聚焦光线，高亮度的散光很容易晃动迎面而来的汽车驾驶员，非常容易导致交通事故。对于LED灯来说，其最大的优点是节能环保、寿命长，LED灯的能耗仅为卤素灯的1/20。

　　全生命周期成本低，常规使用的寿命长，质量好的LED灯，加上散热好，常规使用的寿命可以达到10万小时，也就是说基本上车开不了，还亮着；LED亮度高，远高于卤素灯，高于氙气灯。不需要有刹车灯警示灯。

　　同时，LED耐低压，LED首次应用于电子元件，只需要12V直流电压即可点亮，无需担心超过20000氙气电压；LED的响应时间短，能马上点亮，不再需要氙气灯的“后期点亮”，可以每时每刻使用。

　　以上就是太平洋汽车对于《氙气灯跟led哪个好,氙气灯和led灯哪种好》的回答，希望能对您有所帮助。

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